东风标致4008报价,东风标致4008报价及图片及报价

1. 标志4008舒适型全套下来多少钱？
2. 4008标致2023款落地价？
3. 标致4008锋锐版落地价？
4. 标致4008全新来袭，外观时尚卖16万，你怎么看？

标志4008舒适型全套下来多少钱？

标志4008舒适型全套下来多少钱？

2022款400THP创享版 指导价16.77 优惠3.5 落地价14.36

21款360THP锋锐版 指导价16.*** 优惠3.6 落地价14.46

21款360THP科技版 指导价 20.17 优惠3.6 落地价17.8

21款360THP实力版 指导价18.37 优惠3.6 落地价15.92

21款400THP科技版 指导价21.17 优惠3.6 落地价18.85

21款400THP至臻GT版 指导价23.37 优惠3.6 落地价21.14

4008车身尺寸4510×1850×1628mm,外形设计时尚潮流，前脸点阵中网十分犀利，下体型格栅辅之银色镀铬包围，优雅不失野性，车身侧面饱满***很有力量感，后尾部狮爪大灯做熏黑处理辨识度极高。

标致4008外观挺大气，空间体验还不错，内饰做工也挺厚道，但是价格有些太贵，好在不同地区的销售价格有优惠，有的地区优惠幅度达到3万元，落地价格在18万--21万左右，具体要看当地经销商的优惠幅度。

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标致4008定位于一款中级suv产品，国内的4008其实就是海外版3008的加长版，消费者对这款车的认可度反响一般，2018年前十个月累计售出新车2.75万台，平均每销不到3000台。

4008车身尺寸4510×1850×1628mm,外形设计时尚潮流，前脸点阵中网十分犀利，***型格栅辅之银色镀铬包围，优雅不失野性，车身侧面饱满***很有力量感，后尾部狮爪大灯做熏黑处理辨识度极高。

动力方面，2018款350舒适搭载一台1.6t涡轮增压发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩245牛米，转速1400转时爆发最大扭矩，一直延续到4000转，变速箱配的是爱信6at,整体加速感受比较轻快，中段深踩还有不小的推背感。

底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，这也是最被人诟病的地方，20万级别的车还是板悬，不过***确实比较出色，滤震和支撑都很到位，不输某些独立悬挂车型。

空间方面，4008轴距2730mm,后排腿部空间两拳头部一拳，坐垫长度够长，腿粗承托到位，坐进去很宽敞，而且地台比较平整，空间利用率很高。

内饰方面绝对是4008的强项，蝎型中控造型层次分明，悬浮式中控，钢琴键式按钮，上下平底式运动方向盘，以及战斗机式电子档杆都让人感觉到新颖别致，做工用料方面也很扎实，摸起来都是软软的，很有质感。

售价方面，18款350thp舒适裸车报价15.77万，全部落地再加购置税13479，强险950，车船税420，商业险5678，上牌500，共合计17.87万。在配置方面配备电子手刹，胎压监测，定速巡航，疲劳提醒，上坡***，后雷达，触控大屏，蓝牙等。

你觉得这款车怎么样，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

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标致4008是神龙汽车的紧凑型SUV，它外观时尚动感，内饰豪华科幻，体现了法系的浪漫豪情，动力搭配1.6T+6AT动力总成，动力强劲，传动高效，非常成熟的动力搭配，是一款内外兼修的法系SUV。

标致4008舒适型落地价，具体计算如下：

第一、裸车价18.57万元。

第二、必要花费为17742元，包括购置税15872元，车船税420元，上牌500元，强险950元。

第三、商业保险约7400元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。

落地价为以上三项加起来，全套办下来总共约21万元。

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您好，我是快走还是慢走，感谢邀请。

东风标致4008官方指导价是18.57-23.37

您说的这个舒适型分为两个款型：

1.2018款350THP舒适版 官方报价18.57万，指导价格16.37万，优惠2.2万！

2.2017款350THP舒适版 官方指导价18.57万，指导价格18.57万，没有优惠！

两款车除了年份不同外，别的配置全部都一样，为什么2018款便宜，应该就是厂家在推新除旧吧，特别强调的是2017款是停产在售！所还是买18款。

那么按照18款的16.37万的价格来算的话全套下来你需要缴纳：185367元，具体主要费用还是需要根据当地的缴费标准来的，这个数字是一个大致，最高不会超过这个数！

如果***的话，我们按照30%来算，您需要花费

最后谈一下个人喜好，我还是比较喜欢7座5008，价钱差不多！

4008标致2023款落地价？

22万左右。

标致4008 2023款400THP实力版的官方指导价为193700元。如果全款购买的话，再加上商业险7640元，上牌费用500元，购置税17142元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是220332元左右。

标致4008锋锐版落地价？

标致4008锋锐版的落地价在不同地区和不同时间可能有所不同。一般来说，落地价包括车辆本身的价格、购置税、车船使用税、交强险、商业险以及上牌费用等。

以2023款标致4008 1.6T锋锐版为例，新车指导价为16***00元。购置税约为17142元，车船使用税约为400元，交强险为950元，商业险约为7640元，上牌费用约为500元。将这些费用相加，得到的总落地价大约为196332元。

请注意，以上价格仅供参考，具体价格可能因地区和经销商的不同而有所差异。建议在购车前向当地经销商咨询最新的报价和优惠情况。

标致4008全新来袭，外观时尚卖16万，你怎么看？

法系车的特点是该高配的地方不高配，不该高配的地方很高配，还有很多地方是反人类设计。本人买过世嘉两厢和标志3008，车都是好车，操控、内饰、底盘没得说！动力、油耗、空间、扭力梁等遭国人诟病。

标致4008，是一款紧凑型SUV，在2018年的10月份又新上市了2019款车型，新款一共有六款车型。官方指导价格为16.***-24.***万元。

外观非常的时尚，特别符合年轻人的口味。

2018款的标致4008在1月份上市，上市前被大家都看好，上市之后它的销量比较惨淡，可以说严重打脸。法系车的固执之处就在这里，它想用自己的实力征服大家，但是总被市场的销量所打脸，无奈又得降价，这真的是…

2019款的标致4008，优惠不大，想等降价的朋友，暂时没有消息。

作为一款紧凑型车，标致4008的车身长度只有4.5米，但是轴距达到了2730毫米。车内的空间还不错，腿部的空间，比较舒适。

内饰方面，标致4008的方向盘实在很小巧精致，这方向盘用习惯了，会发现真的很不错，因为有塞车方向盘的感觉，没有虚位，指向精准，手感触觉都不错，低速比较灵活，高速比较稳重。

新款4008搭载的是1.6t和1.8t的涡轮增压发动机。变速箱匹配的是六档手自一体变速箱。1.6t的发动机最大马力是167匹。最大功率只有123kw。在使用的时候，起步感觉比较肉。当然了，不是要开出赛车的感觉，本身SUV的起步都不是特别快。标致4008的重量1.5吨。起步慢也就是理所当然。

1.8t涡轮增压发动机，它的最大功率可以达到150kw。最大马力达到204匹。对动力有要求的朋友，可以选择1.8t排量。

操控方面，标致4008的操控性还是挺好玩的，底盘调校的比较扎实，也可以说是法系车的加分项，因为***用板车悬挂的那么多，能做到它这个水平的，真不多见。

新款（19款）标志4008于今年10月底上新，值得庆幸的是这次4008上新算是加量又减价吧。虽然与老款相比改款变化不大，但是提高配置降低售价算是提高了性价比。总不至于再像上次倔强的高定价，卖不出去再用降价挽回销量。

新款定价16.***-24.***万，跨度8万，动力总成仍是1.6T和1.8T搭配6档手自一体变速箱，后悬挂为扭力梁非独立悬挂，车身尺寸没变，轴距没变。仔细对比后和老款基本没有什么大的变化，主要是定价整体降低后，入门级价格更低，并且对内饰配置进行了升级。所以，其实新款就是为了提高车型性价比而来的。也不要和途观比了，毕竟途观的替代品途岳已经来了，全新外观，指导价16.98-22.98万，搭载1.4T和2.0T低功率版发动机，分别匹配7速干湿双离合。叫我看，没必要把4008和途岳放在一块掐架，毕竟两者的风格和品牌影响力差距略大，会影响到理性判断。虽然4008有动力优势，1.6T和1.4T的途岳还可以对比参考，但1.8T的4008和2.0T的途岳就不要比了，毕竟上了20万了，我觉得更多人还是乐意选择独立悬挂、混合喷射MQB平台的2.0T途岳。4008的1.6T还算是走量车型，所以更应该考虑20万以下4008的竞争力，按照新款尝先版的定价和配置基本和老款精英差不多了，但是价格低了2w，如果新款终端还能有2W左右优惠，4008也许就体现出了同级别法系最大的优势，反观仍然舍不得降价，销量肯定平平，毕竟这个级别的竞争车型实在太多了。

2019年的整体车市状况都不怎么理想，虽然各个厂商积极推出符合时代定位的车型，但是汽车的饱和程度在这里摆着了，不可能会出现特别大的进展。而最近发现的东风标致在中国市场的处境，也不禁让笔者想到一个成语：困兽犹斗，本以为标致就这样慢慢完蛋了，不过前几天刚上市的全新标致4008又重新点燃起了大家对法国雄狮久违的关注和期待，这款车比CR-V厚道，国六带211马力+爱信8AT，不足17万要大火。

首先，从整车品质来说，全新的标致4008既然能够称之为好车，很大程度上是源于标致的工匠精神和造车理念被它体现得淋漓尽致。据悉，标致4008提供三年或10万公里的整车质保，同时全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被标致赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面和CR-V相比也是不落下风。

其次，就时尚感和便利性而言，标致4008所营造的回头率是不弱于的，有人甚至在颜值方面更推崇标致4008。该车的外观设计***用的是标致全新的设计风格，非常惊艳和动感。一体式的前包围造型复杂，点阵式格栅镶嵌于此，两颗獠牙般的剑型结构与大灯相融合，形成重叠的“双梯形”，配合大面积的格栅和亮镀铬前杠，形成很好的层次感。

从侧面上来说，标致4008整体保持了一种“原汁原味”的设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，车顶边缘选用粗壮的镀铬条打造悬浮车顶的视觉效果。而拥有长宽高为4510×1850×1628mm和2730mm轴距的标致4008，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时遥控升降车窗、行车自动落锁、遥控钥匙、自适应巡航、发动机启停技术、可开启式全景天窗等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。全新的标致4008内饰布局和外观一样都让人过目不忘，从中控布局、仪表方向盘样式以及具备特色的飞机按键，都是在个性化的道路上越走越远，当然，最让人注意的就是那个双幅式的方向盘了，虽然尺寸小，但是胜在握感很棒，比较起真皮包裹的方向盘来说都不会处于下风。其次，全系标配的8英寸触控屏支持多点触控，UI动画流畅，给人的感觉也是相当的舒服了。

自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。全新一代标致4008将提供两种动力模式，分别是搭载1.6T和1.8T发动机，可实现的最大功率是211PS，最大扭矩300N·m，匹配的是6挡和8挡手自一体变速箱。虽然说这两台发动机动力输出不算特别拔尖，但是在日常行驶和超车不会感到很吃力，再就是以这样的动力为基础，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

开过标致4008的车主表示：标致4008的外观大气时尚，刚柔并济的造型，***也非常耐看，当初就是冲着外观去买的。这辆车的内饰我给满分，一进车 你就有一种简约大方的风格，而且内饰做工精细，用料厚道，中控都是软质的，很不错。空间上，本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。动力上可以说是很带劲这动力，非常满意，日常驾驶一点问题都没有。最重要的是车虽然大，但是油耗就不高，完全没有吐槽的余地。