悦动双燃料车国六报价？
双燃料车国六报价216486.77元钱，一台汽车的价格是有汽车生产厂家的设计人员和技术员综合设计的，所有的零部件达到了安全性和稳定性，定期要对车辆维修好，保养好润滑哈，才能达到国六汽车行驶在任何公路上的安全性和稳定性，开车一定要稳驾慢行
现代悦动2022年落地价？
现代悦动2022年车型的落地价为9.8万元左右，由此可见这款车型的价格非常低，目前2022款现代悦动车型的裸车价格只有7.8万元左右，加上该车的保险费以及车船购置税综合落地价只有9.8万元左右，如果购买低配版的2022款现代悦动，价格会更低
现代悦动最新款的落地价格大概在12-15万左右。新车的落地价格分为几块大项，其中费用最多的是购置税，大概需要8000元左右，第二贵的是商业保险，大概是4000多，其余就是交强险950元，车船税420元以及上牌费500元等，合计的落地价格区间为12-15万
现代悦动报价，参数？
现代悦动是一款时尚动感的家用轿车，外观设计动感时尚，内饰豪华舒适。搭载1.4L和1.6L两种发动机，动力充沛，油耗低，性能稳定可靠。配置方面，配备了安全气囊、ABS防抱死系统、倒车雷达等安全配置，还有空调、电动天窗、多媒体信息系统等舒适配置。在价格方面，现代悦动的售价在10万元左右，性价比高，是一款不错的家用轿车选择。
现代悦动报价在8.49-11.59万之间。具体价格可能会因地区和经销商而有所差异。
现代悦动是一款紧凑型车，拥有1.6L自然吸气发动机，最大马力为123马力。车身尺寸为长4510mm、宽765mm、高1470mm，座位数为5座。
在动力方面，现代悦动的表现还不错，但在油耗方面表现略逊于其他车型。
现代悦动是一款外观时尚动感、内饰舒适实用的小型车型，全系搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率为95马力，最大扭矩为132牛·米，配合6速手动/自动变速箱，动力表现出色。车身尺寸为3***5×1706×1503mm，轴距为2600mm，空间较为宽敞。配置方面，全系标配ABS+EBD、双气囊、倒车雷达等安全配置，同时还配备了多媒体中控屏、自动空调、一键启动等舒适配置。目前，现代悦动的官方指导价为7.98-10.98万元。
19年的现代悦动二手车能卖多少？
2019年的现代悦动二手车，目前能卖到新车价格的7折左右。
虽然说2019年的现代悦动车型仅仅使用了三年左右的时间，时间并不是特别的长，但是现代品牌在国内市场上的认可度并不是特别的高，这样品牌的车型往往保值率会低一些，所以目前19年的车型只能卖到新车价格的7折已经非常不错了。
分析现代悦动用车成本，每月花费950元，城市代步首选吗？
城市代步车不建议选择燃油车，现代悦动更不值得选择
现代起亚两大品牌目前已经没有热销车，销量最高的是批发量近期实现破万辆的现代伊兰特，价格超过15万或在10-15万区间车基本都是冷门车；伊兰特实现热销的基础也是依靠降价；也就是说现在的韩系汽车整体定位已经相当低，可是尺寸小一些的悦纳或悦动仍旧销量低迷，这又是为什么呢？
悦纳前三季度的累积销量只有三千多辆，悦动的同期累计销量高一些但也只有19322辆，平均到每个月仍旧是冷门车的标准；这似乎是有些难以理解的，然而原因其实非常简单，这些价格低廉的小型合资汽车的用户图的是什么呢？
无非是图个省油，图个质量稳定。
可是现在的合资汽车都在打价格战，车辆的硬件成本投入不断缩减，车辆的品质是在不断下降的；所以质量表现是越来越差，剩下的只有省油了，可是省油的前提往往是降低车辆的配置和车身强度，这样的车已经不是入门级代步车的首选项了。当然这不是特指现代起亚，所有入门级的合资汽车都差不多。
想要质量稳定而且使用成本低的车，电动汽车是10万以内的最佳选项，10万以上则是插电混动或电动汽车。
这些小微型燃油车的耗油量确实比较低，百公里油耗可以控制在6~8升之间。
然而汽油的单价可不低，即便按照7.5元一升计算，油耗就算是7L/100km吧，7.5×7＝52.5元。
一百公里开支52.5块，每公里五毛两分五厘，一万公里还是要5250块；就算每年行驶一万公里，每个月的开支则是437.5元；算上维修保养，通行费和停车费等杂费，每个月也要六七百的开支。
1.家用充电桩，均价0.5元/度，小微型车的平均电耗在15kwh/100km以内；那么一百公里就是7.5元，每公里七分五厘，一万公里750元。一个月的电费开支低至62.5元，是上述小微型燃油车开支的14.28%，反之，小微型燃油车的开支则是这些电动汽车的14.28倍！同时电动汽车的电动机不需要保养，车辆没有变速器，三电只是需要定期检测而已。
所以想要省钱还是要选择电动汽车，主要用于短途通勤的家用车最适合电动汽车。
2.公共充电桩，均价1.0元/度，使用成本翻倍，但每个月也不过是一百多元的开支，相比燃油车还是要节省很多。
如果对于续航里程有高要求，插电混动和插电增程汽车则是理想之选。
这两种车型都具备纯电动驾驶能力，只是续航里程比电动汽车短一些，范围在50-310公里之间，可以满足日常通勤；长途驾驶用油电混合模式，耗油量也要比燃油车低很多。那么这种大部分时间都能用电，偶尔用一用油的车当然还是比燃油车节省了，所以普通燃油动力代步车会是最先淘汰的一批燃油车，主攻这个价格区间内的合资汽车品牌也会率先成为过去式。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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