进口车报价-天津港保税区平行进口车报价

1. 买一辆进口车的详细费用？
2. 首款新车比进口车还贵，上汽奥迪“价格下马威”要吓退多少人？
3. 30万进口车排行榜？

买一辆进口车的详细费用？

1报关价（到岸价）；

2关税：排量在3升以下（不含3升）税率为34.2%，3升以上为37.6%；应纳关税：报关价*关税税率；

3消费税：排量在1.0升以下的为3%，1.0—2.2升以上的为8%；应纳消费税：（报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；

4增值税：税率为17%；应纳增值税：（报关价+关税+消费税）*17%；

5通关费用；

6商检费用；

7运输费用；

8银行费用；

9选装件价格；

10经销商费用：其他费用（如进口许可证等非关税措施造成的费用） 如一辆报关价为10万元人民币的进口车，起关税（以34.2%计）为3.42万元，消费税（以5%计）为0.71万元；增值税为2.4万元；完税价格为16.53万元；市场价格约为20万元左右。

首款新车比进口车还贵，上汽奥迪“价格下马威”要吓退多少人？

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平门知事工作室出品

2021年9月26日，上汽奥迪第一款车型A7L正式投产并开启预售。

上汽奥迪A7L

对于上汽，长期紧张的翘首以盼的心终于可以放松一些了，然而令人吃惊的是，作为一款并没有技术和品质突破的中大型轿车，A7L却定了59.***万-77.77万的无法理喻的天价。

按理，进口A7售价58.58万-70.48万，国产后至少也要降价20万才对，但国产A7L不但没有降价反而比进口版卖得更贵，

只是车身长度、轴距各加长了100mm，发动机***用了3.0T V6并有48V轻混支持而非单一2.0T L4，上汽奥迪A7L就要比进口A7卖价高是没有道理的。

要知道，进口A7的售价包含了关税、消费税和增值税，如果将这些近于40％的税费去掉，原价不过37万-44万。A7L的制造成本再高，空间和动力再有优势，其售价也不能比A7原价高出近乎30万。

也许，这是大众或是上汽大众一贯不厚道的定价作风。

上汽奥迪A7L内饰

很久以来，大众与奥迪品牌汽车在国内的合资车型无一例外都习惯于***取高定价策略，造就比同类高一级的社会错觉，先期收割一批韭菜；而后随着时间推移，实施阶梯式优惠政策，给人优惠大性价比高的错觉，进一步收割韭菜。

上汽奥迪A7L如出一辙。

然而，对于国内消费者，花两倍的钱为加长的100mm和提高的那一点动力，以及因轻混而节约的一点儿微不足道的燃油买单，超值吗？

作为A7L的商务版车型——奥迪A6L，同样车身长度与轴距，同样3.0T V6发动机、48V+启发电机和7速双离合变速箱，售价也只有54-65万，算上10万最高15万的优惠，拍扁的A6L运动版车型——A7L的售价实则比A6L贵40％以上。

荒唐至极！

上汽奥迪A7L

从技术、品质，乃至世界影响力角度衡量，奥迪并不算是多么出色的豪华品牌汽车，上汽奥迪一出手，就赋予A7L顶天立地的售价，倘若不是过于自信，就一定是把同行，把消费者智商看低了。

2.5T保时捷718中低配售价只在75万左右，3.0T V6保时捷Macan低配则只要60万，从品牌力、时尚度、操控性等各方面考虑，保时捷不比奥迪香吗？

当然，也许上汽奥迪压根就没有想要奥迪A7L畅销，作为上汽奥迪的第一款车，亦是第一款运动型车，把大牌的架子端好，树起一面豪华的旗帜大概比什么都重要，而如果能有人上钩，算是额外的奖赏了吧！

这不厚道，很不厚道。

30万进口车排行榜？

以下是2023年6月的30万进口车排行榜（部分）：

1. 奔驰GLC：这款德国SUV拥有时尚的外观和豪华的内饰，还有出色的操控性能和安全性能。它的价格大约在25-35万之间。

2. 宝马X3：这款德国SUV是一款非常受欢迎的进口车型，它拥有优秀的操控性能和豪华的内饰。它的价格大约在25-35万之间。

3. 奥迪Q5：这款德国SUV也是一款非常受欢迎的进口车型，它拥有出色的操控性能和豪华的内饰。它的价格大约在25-35万之间。

4. 沃尔沃XC60：这款瑞典SUV是一款非常安全的进口车型，它拥有豪华的内饰和出色的操控性能。它的价格大约在30-40万之间。

5. 保时捷Macan：这款德国SUV是一款非常运动化的进口车型，它拥有出色的操控性能和豪华的内饰。它的价格大约在40-50万之间。

需要注意的是，以上价格仅供参考，实际价格可能因为地区、配置等因素而有所不同。