法拉利575m多少钱,法拉利575m价格

1. v12的作用与用途？
2. 什么车的标志是马？
3. 法拉利除了跑车外还产什么车型？
4. 谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数？
5. 刚刚上市的2020款捷豹F-TYPE是否值得购买？

v12的作用与用途？

蓝色：－12V-12V的电压是为串口提供逻辑判断电平，需要电流不大，一般在1A以下，即使电压偏差过大，也不会造成故障，因为逻辑电平的0电平从-3V到-15V，有很宽的范围

v是表示汽车汽缸的排量方式。比如v12，就是十二个汽缸，v字型排量，左右各6个。 

V12是顶级发动机，一般配豪华品牌的旗舰车型，如：奔驰S600，宝马760Li用的都是V型12缸发动机，奔驰的S65，CLS65，CL65等用的是双涡轮的V12发动机，另外还有法拉利612，575M，599GTB，ENZO，林宝LP640，迈巴赫62和57，RR幻影，DB9，Vanquish等用的都是V12

什么车的标志是马？

       马标志的车是法拉利汽车，其车型有：法拉利488、法拉利812、法拉利f8、法拉利458、法拉利812、法拉利575m等。以2019款法拉利488为例，其属于跑车，车身尺寸是：长4605mm、宽1***5mm、高1206mm，轴距为2650mm，油箱容积为78l，整备质量为1485kg。2019款法拉利488前悬架是双叉骨悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了3.9l双涡轮增压发动机，最大马力是720ps，最大功率是530kw，最大扭矩是770nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

法拉利除了跑车外还产什么车型？

在售车型：California（加利福尼亚）、法拉利458、F12berlinetta、法拉利FF、LaFerrari（拉法）、法拉利488停售车型：法拉利599、法拉利360、法拉利575M、法拉利612、法拉利F430以及其他像恩佐等等之类的。

谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数？

额定功率：功率是指发动机单位时间内所做的功。一般功率越高，代表车辆承载的最高车速越大。

最大扭矩：扭矩越大，意味着汽车爆发越高，加速超车或者上坡就越轻松。但是对于配备涡轮增压的车来说还得注意的是转速区间，转速越低，证明涡轮的工作的更早，对车辆的提速就能更加的有效。

轴距：简单的说,就是汽车前轮轴中心到后轮轴中心的距离。轴距是影响乘坐空间最重要的因素，轴距越长，车内的纵向空间也就越大，对于驾乘人员来说也更加的舒适。

最小离地间隙：汽车底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙数值越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙数值越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

……

刚刚上市的2020款捷豹F-TYPE是否值得购买？

承蒙厚爱，感谢题主提问，我是晓车道。

下面来说说2020款捷豹F-TYPE是否值得购买？还有我的个人建议。

捷豹官方宣布，2020款捷豹F-YPE正式上市。新车共推出4款配置车型，官方指导售价为58.20-74.78万元。与2019款车型相比，新车精简了多款配置车型，增加一款“赛旗版”，车辆的外观、内饰及动力均没有变化。

先来说说外观，行驶感受等等这些问题

外观：想买它一个重要原因就是够酷，车身线条流畅，整体看起来像一只狂野的猎豹，很有设计感，不是那种烂大街的同款，辨识度高。捷豹家这款车真的很时尚，挺适合年轻人的。

性能：驾驶起来非常灵活，开起来很顺手。这个车配的是主动运动型排气系统，声音洪亮激扬，听得很爽。此外，这个车配备有捷豹车身动态稳定系统，再高的车速也能平衡稳定驾驶，底盘是真的稳。

内饰：车子内部的装饰总体就是简洁和精炼，低位仪表板和触摸屏设计都透露出一种优雅气质。简洁有序的低位仪表板，开车的时候看前方没有遮挡，视野面积特别开阔，这点我个人蛮喜欢的。再就是10英寸***触摸屏设计，既简便又灵活，轻轻滑动和触摸就能导航、接听电话、听音乐和调节温度等。

车灯：F-TYPE***用的是集成J形LED日间行车灯的新款LED前大灯，我晚上开车的时候，灯光照明很清晰。即使前车离我有50米远，光束也能把车子全身都照得清清楚楚。以前晚上照明不清我一般都不怎么敢开车，现在就放心很多。

体验：F-TYPE***用的是高性能运动座椅，舒适性高，自重轻，所占空间小，调节范围大。坐在上面柔柔软软的，感觉像棉花一样，身心都觉得放松。开车的时候，椅子也蛮稳定的，不会乱晃动。而且，前后空间蛮大的。

虽然是跑车，这款车的后备箱容量达408升，很能装哦。喜欢开车出游的，选它不用担心装不下行李这个问题。

灵敏度：捷豹F-TYPE的灵敏度超赞，在赛车场开它，真的太帅了。方向盘灵活好操作，转向灵敏。关键是车尾还特别活跃，完全不会有那种拖沓感。在赛道上开它，那种激烈和紧张的感觉，爽到爆，有种车神附身的感觉。

总结：

1、是否能接受操控特质带来的舒适性上的妥协？运动取向的车型一般都会牺牲舒适性，来获得更好的操控，如悬挂更硬、座椅更薄更紧窄、方向盘更重、视野更狭小、坐姿更低、舒适性配置更少等等

2、是否能接受小众车型带来的低保值率、高昂的配件和维修价格等不便利？

如果你都能接受的话，那么恭喜你，你将会享受到以下***：

同级别最***的外观，E—type是公认的汽车史上最美汽车，而作为晚辈的F—type则完美继承了前辈的优雅、高贵，以及桀骜难驯的野性。F—type多次被各大媒体、车评人评为当代最美车型。

外观、性能和配饰等方面都很优秀，如果要入手跑车的话，我觉得这款蛮不错的。而且3月份捷豹路虎旗下很多车都有活动，适合入手。

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