汽车托运2700公里价格,汽车托运2700公里价格表图片

1. 8万块钱能买什么车？
2. 如何安排三亚旅游的行程？
3. dr2700分光光度计指示剂使用方法？
4. 准备骑行川藏线，如何进行耐力的训练？

8万块钱能买什么车？

这个就要看你的需求了，要是练练手过几年准备换的话就买国产，这个价位国产的配置基本都有，安全配置，***配置等等，身边的吉利帝豪和奇瑞、长城哈弗的比较多，口碑都还不错。合资的话，，建议买手动挡，要便宜一些可以选其他的配置，故障低，维修也方便便宜。像飞度、威驰、阳光、风范、捷达、科沃兹都不错，喜欢哪个品牌就买那个品牌

8万元裸车和落地可是不一样的，这个价格提车的话，落地都快10万了，那么可选车型就多了去了。如果是八万元落地呢，也有一些推荐，而且还有不错的车。

一、首推飞度

本田飞度可是低端市场的一把利剑，发动机技术好，故障率低，平时维护保养省心省钱，不像有些车开个三年故障一堆。

空间够大，飞度内部空间还是不错的，利用率比较高。

省油这一点不用着重描述，日系车就靠这个推动市场，飞度又是省油的代表。

保值率高，操控轻便灵活，方向指向清晰，动力输出持续积极，底盘调校舒适。

缺点就是噪音有点大，车漆较薄。

二、艾瑞泽5

8万元有可能还用不了，艾瑞泽5是一款性价比挺高的汽车，在同价位中，我觉得是最好的国产车。

外观时尚，增加了运动版后，艾瑞泽5的整体造型更加好看了，比较符合年轻人的口味。

内饰处于一般水平，但是能接触的地方，软包做的不错，而且座椅软硬适中，双色搭配，不再一个颜色那么单调，储物空间做的也挺好，而且USB接口后排有两个前排一个，长途跋涉不再为手机充电担心。

奇瑞的智能互联是一个比较有优势的地方，而且还能给你两年的4G网络使用，对于离不开网络的我们，这就是***。

艾瑞泽5全系标配车身稳定系统ESP，牵引力控制，刹车***，上坡***等等，不论是安全配置，还是实用性配置，艾瑞泽5在同级中是最丰富的。

三、其他类型的车

像国产的车还有一些别的推荐，像比亚迪系列的，F3，吉利帝豪百万款，远景等等。

国产里面是有一些值得推荐的，毕竟价格在这限制，尽最大限度的去选择一款性价比最高的车，如果8万块钱，能有10万元的体验，那就是超值了。

我是司马议车，喜欢就加个关注吧

我和你差不多，因为上班能用到车，年前订的吉利帝豪gs99800的那款，现在没到车呢。准备借点钱全款。这样能省一万多块。够一年的油钱了。我自己的想法是十万左右的我就买国产车配置高，颜值高。吉利帝豪gs gl都不错价格不贵。买合资就买斯柯达昕锐，省油。当然了配置不高，正常家用够了。还有江淮s123

建议买合资车。开车好多年，也开过好多车，8万以内的小车，不说三大件只说钣金喷漆和装配品控，国产车开了三五年之后到处异响，该响的不响，不该响的到处乱响，到处松松垮垮的。钣金有些地方开始腐烂，脱漆，尤其是每个门的最下面，因为雨水会顺着玻璃溜到门里面。大家可能会说，我说的都是前几年的情况了，的确这几年国产车无论哪个方面都有了长足进步，与合资车的差距越来越小了。家里有一部2006年的一汽合资威驰，快12年了没有大修过，换过上下水管和热风管，而且省油，就是小车油漆有点褪色。

说了这么多多，我推荐两款8万以内的小车，斯柯达明锐和丰田威驰。新威驰没开过就不多说了，推荐是因为开过老威驰，斯柯达明锐新车买来做教练车用过一年，感觉不错，那就说说它。该款车是上汽与德国大众合资品牌，因为是做教练车，我买的是1.6升手动挡乞丐版的，白色的，裸车7.8万。第一感觉外形中规中矩，漆面饱满，感觉比较厚实，坐进去感觉空间大，内饰中规中矩，没有科技感，开起来，操控性不错，方向很轻，因为是电子助力的，但是感觉有点胎噪，加速有点慢，油门加下去要过一会才有反应，这可能是德系车的通病吧。最大优点就是省油，也就是这一点，所以拿来坐教练车、总的来说，个人认为斯柯达明锐性价比很高，坚实耐用，操控性好，安全性能高。

不知道说的对不对，好不好，请大家多多指教

8万左右买什么车好？随着城市拥堵的加剧以及停车位的稀缺，在国内比较热门的SUV车型似乎并不太适合日常代步使用。而一款精致、节油且空间同样不错的小型车显然可以更加从容的应对以上场景。因此，今天的四位主角都是小型车。其中覆盖了合资品牌以及自主品牌，而且有的车型正在面临新旧交替，此刻出手更是性价比出众。

8万左右买什么车好？推荐车型：一汽丰田威驰

指导价格：6.98-11.28万元

市场优惠：0.4万元

新威驰6.99万元的起售比老款车型低了近2万元，1.5L自动档低配车型售价不足10万，基于新雅力士(致炫)平台打造的新威驰车型级别虽然仍归属于小型车，但在一些内部配置和空间表现都有点越级的意思。

全新威驰比现款车型尺寸有所加大，并且造型方面也没有任何的历史遗留，更加动感和时尚的设计接替了之前的圆润柔和造型，这样的改变应该会得到更多消费者的喜欢。另外多处空气动力学设计在小型车上也比较少见。

与外观一样，新威驰内饰的改变也是颠覆性的，处处都充满了十足的设计感。仪表台的“缝线设计”和钢琴烤漆起到了很好的烘托车内豪华感的作用，这对于一款偏重实用性的小型车来说非常难得。在配置方面，新威驰配备了该级别中较为少见的无钥匙进入/启动系统等配置。

新威驰的空间表现在小型车中比较突出，虽然轴距与老款车型保持一致，但经过全新设计和使用更薄椅背的座椅让后排乘坐空间已经与一些紧凑型车相当。

动力方面新威驰将***用了1.3L和1.5L两款发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，动力方面的表现比老款车型有所提升，满足日常家庭代步不成问题。

8万左右买什么车好？推荐车型：东风日产阳光

指导价格：7.98-11.28万元

市场优惠：0.8万元

新阳光的外观不算十分出众，在很多细节方面都借鉴了日产其它车系的元素，如延续家族前脸的倒梯形进气格栅设计，以及镰刀型的尾灯造型等。

虽然造型平庸，但是在其紧凑的车身中却实现了超越同级的内部空间，只有坐到车内，才能理解为什么A柱的夹角会如此之大，车顶的线条为什么总是有些突出，让外观为空间让路，是其最大的特点。

车内的用料并不让人满意，和主流的合资紧凑型车相比略有差距，我想这就是我们常说的一分钱一分货吧，谁让人家卖的就是合资小型车的价格呢。

后排空间是阳光最大的卖点，花不到十万买辆合资紧凑型车已经很诱人了，而阳光在后排空间上甚至有向中型车靠拢的趋势。编辑的表情虽然有些夸张，不过车辆的空间表现确实不错，这也是日产这几款主力车型的共同特点。

就像减肥只能少吃多运动一样，想要让发动机更加经济节油，提高燃烧效率是不二的法门。欧美厂商正不断的将涡轮增压器安装在更小的发动机上，而日系厂商则没有完全放弃对自然吸气发动机的挖掘，阳光所***用的HR15DE发动机除使用双可变气门正时技术外，还将每缸的喷油嘴数量加至两个，这样可以使喷出油粒更加细小、与空气的混合也更加充分，从而进一步提高燃油效率。

变速箱方面车辆拥有5挡手动变速箱和一款全新的CVT变速箱可供选择。其中CVT变速箱是与JATCO共同开发的全新型号，增加了一组副变速机构使得最大传动比达到7.3:1。

8万左右买什么车好？推荐车型：东风本田 飞度

指导价格：7.98-11.98万元

市场优惠：0.8万元

首先说，新款飞度即将在国内销售，预计起步价格为7.38万元，虽然全新一代飞度在综合实力上确实有了长足的进步，但在均衡了市场优惠的情况下，还是现款车型要显得更加诱人一些。现款飞度造型棱角清晰，锐利的三角形前大灯不再圆滑，六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成，车头依旧短小但更加饱满。飞度轴距达到2500mm，在乘坐空间上直逼一些偏小轴距紧凑型车。

多层式内饰尽管看上去有些复杂，但是并不凌乱，功能按钮清晰明了。最欣赏的就是是中控两侧的 空调出风口下方有两个固定杯托。夏季利用空调冰冻饮料最合适不过，平时还可以放零钱等小物品，年轻人通常很满意这类贴心设计。

新飞度线条更加趋于圆润似要营造紧凑级MPV效果的车身轮廓，在时代气息浓烈的LED尾灯装饰下，赋予了整车时尚、动感的气质。通过腰线，设计师对车身的立体动感做出了很好的诠释。LED设计的后尾灯，不仅有提升车辆被动安全性 的作用。

接近MPV的车身造型带来了比较出色的车身高度，在同级车中名列前茅，同时大面积的风挡玻璃也带来了绝佳的视野，让人驾驶起来倍感开阔，心情也会格外轻松。 飞度的后备厢拥有380L的储物容积，还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充，后排座椅坐垫下的空旷使得座椅放倒后是一个平整的平面。

飞度的车顶较高座椅位置低，虽然车身尺寸小，但是营造出大空间的气氛，织物材质座椅也有很高的舒适性，这个级别的车皮质座椅完全没有必要。

动力方面，飞度1.3L发动机增加了i-VTEC技术，最大功率可达73kw，峰值扭矩127N.m。在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。 1.5L发动机在i-VTEC技术支持下，最大功率可达88kW，峰值扭矩为145N·m，性能和大多数主流1.6L发动机持平。另外，5速自动变速箱也比较厚道，仅仅只是落后德系的POLO、晶锐以及美系的爱唯欧的6速手自一体。

8万左右买什么车好？推荐车型：众泰Z300

指导价格：5.9-8.7万元

市场优惠：0.8万元

众泰Z300的外形设计整体造型简洁和谐，比一些线条繁杂但略显凌乱的同级车型要顺眼很多。中网上的两个横条是车头仅有的镀铬装饰，个人感觉恰到好处，镀铬使用的过多往往会让人感觉土里土气。

众泰Z300的车身尺寸分别为长4565mm/宽1766mm/高1486mm，轴距更是达到了2700mm，这在同级中有着很大的优势。并且设计师也将更多的空间留给了车厢座舱，不仅保证了实用性，同时也让车辆看起来更加的流畅。

在众泰Z300刚上市时，消费者反馈内饰中的红色木纹装饰片不太上档次，因此在新款Z300上我们看到的是更符合潮流的深色装饰片，事实证明这种改进得到了大家的认可。然而更需要表扬的是车内严谨的做工，接缝均匀，并且在中控台上使用了大量的软性材料，亲身感触之后相信会扭转你对自主品牌的传统看法。

方正的多媒体面板和空调面板在装饰条的包围下形成一个整体，高配车型配备了大尺寸触摸液晶屏并且具备导航功能，各按键做工扎实，反馈力度得当，给人留下不错的音响，用户可通过USB接口和SD卡播放自己喜欢的音乐。高配车型配备了自动空调系统，强劲的冷风为我们在炎热的夏天提供了凉爽的车内环境。

众泰Z300的皮质座椅非常柔软，在满足支撑性的基础上坐起来也更加的舒服，据厂家人员介绍，车内的座椅全部由美国江森供应。后排座椅只配备了两个头枕，并且不能进行高度调节。头枕的质地比较柔软，靠在上面可以很好的放松。

自动挡车型搭载的是一台1.6L发动机，这台代号为4A92S的发动机由三菱研发，最大功率为122Ps/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm。1.5L发动机最大功率83kW/6000rpm，拉动整备质量1275kg的Z300丝毫不是问题，但是要获得畅快加速感还是不太容易。

如何安排三亚旅游的行程？

感谢“悟空小秘书”邀请。我现在就在三亚，三亚这座城市，是非常适合自由行的城市，来到这里，只要不是太懒的话，不要跟团，既玩不好也没必要。

三亚不大，而且大多数景点都可以乘坐公共交通工具，只需要选择一个合适的住宿地，出门还是很方便的。

住宿：建议选择住大东海周边，这里靠近市中心，交通比较便利，很多公交车途经此处，而且吃饭也比较方便。

出行：选择公交车没问题，除了去三亚之外的景点需要转一下车之外，其他景点基本上都可以从大东海直接乘坐公共汽车到达；而且如果是在市区的一些景点逛的话，直接骑共享单车出行也是很方便的。

景点：三亚的景点很多，本市有3个5A级景点——南山寺、大小洞天、蜈支洲岛，旁边的保亭有两个5A级景点——槟榔谷、呀诺达，陵水有一个——分界[_a***_]，这就是海南全部的5A级景区。建议南山寺和蜈支洲岛（或者分界洲岛，二选一）一定要去，其他几个看时间了；除了这些，还有天涯海角、鹿回头、亚龙湾热带天堂森林公园、亚龙湾、大东海、三亚湾、小东海等景点景区。三亚除了部分收费景点之外，其实多数景点景区是不收费的，包括亚龙湾、三亚湾、大东海、小东海、海棠湾以及市区的一堆公园都是免费的。

如果要吃海鲜，到第一市场买点在旁边找个店加工就好，价格不算贵也不怕挨宰（市场门口有公平秤）；如果要买水果，第一市场、商品街港华广场门口水果街以及新鸿港市场（这个比较远，要坐公交车）都可以买，也有公平秤，不用担心。反而是一些零零星星分布的水果店卖得价格更高。

到三亚，就放心开展自由行吧，现在三亚的旅游市场经过整治，还是比较规范的。

去三亚旅***程安排和景点简介及住宿

三亚是我国最南端的海滨城市，空气清新、气候宜人，以美丽迷人的热带海滨自然风光，成为中国最具人气的休闲度***胜地。主要的景点有：亚龙湾热带天堂森林公园、蝴蝶谷、南山文化旅游区、天涯海角景区、南山大小洞天、蜈支洲岛、西岛、三亚呀诺达热带雨林、槟榔谷、椰梦长廊、鹿回头公园等。 三亚旅***程的安排，先做个大致初步的规划：

到了三亚后先住在三亚湾；

第一天游玩椰梦长廊（海滨风景大道）、鹿回头公园（三亚夜景和全景）和三亚国际购物中心（购物）；

第二天游玩天涯海角景区（滨海风光、天涯、海角、南天一柱巨石）、南山文化旅游区（佛教文化和南海观音）、南山大小洞天（秀丽的山景、海景、石景）；第三天住宿转到亚龙湾，游玩亚龙湾热带天堂森林公园（滨海山地生态观光和亚龙湾全貌）和蝴蝶谷（生态蝴蝶园和博物馆）；

第四天游玩蜈支洲岛（潜水基地和岛上的自然景观）

第五天游玩三亚呀诺达热带雨林（热带雨林风光）、槟榔谷（黎苗文化旅游区）；

这是初步的规划，可以根据自己个人的喜好和实际旅游能花的时间，再做最后的调整。

三亚处处是风景，随便一拍都很美，所以要推荐，那太多了！

吃海鲜的话，三亚也是有很多的海鲜广场，第一市场、老渔港码头、春园海鲜广场、友谊路下岗职工海鲜广场、火车头海鲜广场、八爪鱼海鲜广场、亚龙湾爱立方中心广场、亚龙湾奥特莱斯海鲜广场、亚龙湾亚泰商业街等，本人也算是每个海鲜广场都尝试了，总结下来推荐以下：

1、亚龙湾爱立方中心广场

面朝大海，吹吹海风，看看海，吃着海鲜。。。

毗邻百花谷商业街.

2、亚龙湾一号小镇 奥特莱斯

不仅可以吃海鲜，吃喝玩乐应有尽有，还可以逛街，有很多品牌折扣店.

毗邻亚龙湾森林公园、亚泰商业中心.

3、凤凰海鲜广场

一栋栋别墅餐厅，环境优雅、安静

4、亚泰商业中心

5、老渔港码头（已***）

坐在海边，面对着凤凰岛，吃着海鲜，看着美景

三亚是个旅游胜地，与其跟团时间紧，走马观花，想去的景点去不到，不如自助游。

首先做好自游功课，其次准备好出游用品（晕车晕船药、太阳伞、清凉油、防晒霜、泳衣用品等），以及到网上预定好机票、酒店和车（也可自驾）。

三亚必去景点路线及攻略：天涯海角—蜈支洲岛—亚龙湾—呀诺达—免税店

1.天涯海角 在海月广场站乘坐公交，4元/位，大约半小时就到天涯海角景区。去天涯海角最适合的时间是下午3-4点，那时候刚退潮，漫步在沙滩上能捡贝壳之类，个人最喜欢天涯海角的沙滩，一阵阵白色浪花，很是漂亮。

2.蜈支洲岛 去蜈之洲岛前先搞清天气，风浪大是不能上岛的。去蜈支洲岛，不用打车过去，在水利大厦（起点站）乘坐28路，费用11元/位，都有位子。大约1个小时能到蜈支洲岛。蜈支洲岛海水清，沙滩白。蜈支洲岛最美的景色就在情人桥，站在岸上就可以看到浅海处海底的珊瑚礁。岛上的观日岩值得一去，在那里可以看到一望无际的大海，蓝蓝的天空和无边的海连在一起，非常的壮观。费用：门票+船票 148元，潜水256元，这些最好先在网上预订。

3.亚龙湾 亚龙湾是全三亚最美的沙滩，海水能见度最高，游泳、潜水不得不去。

4.呀诺达 坐车到雨林谷服务区，先游览雨林谷（雨林谷岔路比较多，最好那一张景区地图，大概用时两小时），按着路线可以绕回雨林谷区服务区，在自助餐厅吃午饭，然后沿着栈道浏览梦幻谷，最后在梦幻谷服务区下车。

5.免税店 在行程即将结束时，收拾行李，然后去逛逛免税店，再买点水果特产等。

三亚自由行旅游攻略

分享下我的海南海口三亚五天四晚自由行。

第一天

在四月份直飞三亚的飞机票较贵，所以我直接选择目的地为海口。

飞机票是从飞猪上定，价格大概是365一人，晚上19:30-21:30。因为到达海口的时间较晚，我们直接住在了海口市中心，酒店是海口鑫源温泉大酒店，双人床258。虽然是海口最好的酒店，可是比长沙的七天还不如。不过酒店后面就是繁华的小吃街，很是热闹。

第二天

海口是有高铁直达三亚湾90元，三亚分为三个部分分别为：亚龙湾、三亚湾、海棠湾。海棠湾比较出名的就是免税店和蜈支洲岛、亚特兰蒂斯等，它的位置是最右边，是最好 的观夕阳地址。亚龙湾在中间是适合休闲旅游的绝佳地址，海水是三个岛最好的，不过不足的地方是住宿的地方较贵，吃东西的地方较少。三亚湾是三个岛水质最差的，度***风情较差，也没什么好玩的，但是离海鲜市场和水果市场较近、离飞机场最近 。到达三亚湾火车站有公交车直达亚龙湾度***村，建议直接在火车上预定房间，亚龙湾房间较俏一般好的便宜的房间都预定了。我们直接预定的是三亚亚龙湾金棕榈两天大概八百元，酒店自带泳池。酒店的对面就是海边和风景带，吃的附件有个超市和美食点。

第三天

我们今天一早起来就搭乘公交车27号线直接达到蜈支洲州岛，门票和船票是一体的在美团上面的价格是140一人。大概九点到达蜈支洲，蜈支洲较大建议购买旅游车套票280在固定的旅游景点可以下车拍照。蜈支洲的另外右边是悬崖和峭壁，不能徒步。蜈支洲最美的地方应该是情人岛 ，岛上吃喝较贵，中午吃的自助餐115一人。我们因为预算较小，所以我们没有购买蜈支洲的套票1399，是除门票外吃喝玩全包，岛上所有游玩项目都是水上项目不限次数，还包午餐赠送海边躺椅。如果蜈支洲游玩过后可以去免税店。我个人觉得免税店可有可无，因为可以下载APP在晚上选购，最后直接去飞机场拿。

第四天

直接三亚湾，有公交直达很方便。三亚湾景点较少就只有椰梦长廊，我们晚上就是住在景区附近---三亚南燕湾海景度***公寓158。晚上去了第一市场吃了海鲜超棒。

第五天

直飞长沙。

美食：三亚的椰子和水果较便宜，嗲嗲的椰子鸡，清补凉小吃有点不习惯，海鲜绝对是超赞，还有一种饮料老盐柠檬水，不过对我来说有点咸。最爱还是那个椰子片零食和椰子味的鸡爪子。

dr2700分光光度计指示剂使用方法？

　　实验室分光光度计是利用分光光度法，通过测定被测物质在特定波长处或一定波长范围内光的吸收度，对该物质进行定性和定量分析。

　　不同种类的分光光度计的基本原理相似，都是利用一个可以产生多个波长的光源，通过系列分光装置，从而产生特定波长的光源。光源透过测试的样品后，部分光源被吸收，通过测量样品的吸光值，经过计算可以转化成样品的浓度。样品的吸光值与样品的浓度成正比。

　　分光光度计***用一个可以产生多个波长的光源，通过系列分光装置，从而产生特定波长的光源，光源透过测试的样品后，部分光源被吸收，计算样品的吸光值，从而转化成样品的浓度。样品的吸光值与样品的浓度成正比。

　　实验室分光光度计的使用方法

　　①首先接通电源，打开电源开关1，指示灯亮，打开比色皿暗箱盖8，预热20分钟。②波长选择旋钮6，选择所需的单色光波长，用灵敏度旋钮2选择所需的灵敏档。

　　③放入比色皿，旋转零位旋钮5调零，将比色皿暗箱盖合上，推进比色皿拉杆3，使参比比色皿处于空白校正位置，使光电管见光，旋转透光率调节旋钮4，使微安表9指针准确处于100%。按上述方法连续几次调整零位和100%位，即可进行测定工作(仪器面板见图5-6)。

　　实验室分光光度计使用和维护中应注意事项：

　　①连续使用仪器的时间不应超过2小时，是间歇0.5小时后，再继续使用。

　　②比色皿每次使用完毕后，要用去离子水洗净并倒置晾干后，存放在比色皿盒内。在日常使用中应注意保护比色皿的透光面，使其不受损坏或产生划痕，以免影响透光率。

　　③仪器不能受潮。在日常使用中，应经常注意单色器上的防潮硅胶(在仪器的底部)是否变色，如硅胶的颜色已变红，应立即取出烘干或更换。

　　④在托运或移动仪器时，应注意小心轻放。

准备骑行川藏线，如何进行耐力的训练？

骑自行车走川藏线，如今已不能称之为壮举了，每年暑期骑车进藏的大军络绎不绝，在事故路段会出现大堵单车的现象。

首先回答耐力训练。两种方式:可以通过在骑行台或室外进行耐力训练，强调高踏频训练;骑车爬山，这种情况更接近实战。

每天早晚也可以进行各一小时的耐力训练，相当于大约骑行25一30公里，时速相当于25-30公里，如果没有专门时间可以把上班和训练结合，尤其是晚上下班，选路好人少，可路道绕一点，凑够了30公里左右!轻齿比，高踏频，90次/分钟。

周六日找一天进行长距离爬山训练。总结爬山的速度、踏频以及补给规律。了解自己真实水平，有的放矢加以训练。例如北京的妙峰山，全程21公里上坡，坡度极大，是训练的好去处，离市里三五十公里，上坡一般需要6O一1OO分钟，下坡大约3O分钟，每天可以爬两次，训练效果一定不错。

另外，骑川藏线用旅行车最合适，其次是山地车，再次是平把公路车，如果公路车需改装车或身背负重不建议。

骑车走川藏是一个很美的事，有钱有闲最好不要求太快，速度可收慢下来享受，这样又确保不会有高反。

骑车远行最好找一个和自己可信的人同行，但一定能力相当，差距大就会产生矛盾，除了恋人。

骑行时身体有状况，一定该休息就休息，该搭车就搭车。别过于执拗，安全第一，享受第二，挑战第三!

骑行西藏说容易比较容易，每年都有很多人趋之若鹜，说难又很难，每年总有人留路上一去不归!

尽可能做好准备，平和面对!祝一切顺利。

川藏线骑行，路途遥远，地形复杂，且有高原气候，出发前一定时间和强度的耐力训练十分必要。

　

第一，有氧耐力训练

　　主要***用强度小，负荷时间长的各种练习方法。训练中常***用的具体方法和手段包括以下儿种：

　　(1) 4000米—12000米匀速跑。心率控制在150次／分左右保持匀速跑完全程。

　　(2) 越野跑；利用公园。山川或环境较好的地方进行30分钟以上的越野跑，心率控制在150次／分左右。利用环境调节心情，降低疲劳感。

　　(3) 10分钟跳绳：利用跳绳进行耐力练习。在10分钟内保持跳动频率不变，但可变换跳动方式，进行单脚跳或双脚跳；

　　第二，无氧耐力训练

　　即***用负荷时间短、练习密度大、间歇时间短的练习方法专门训练时常利用以下几种方法和手段：

　　(1) 30米、60米、100米冲刺跑。

　　(2) 400米、800米变速跑：

　　(3) 跳木马提膝—左、右侧滑步扶地。

　　第三，耐力素质训练的要求和注意事项

　　(1) 根据练习任务的要求，科学地安排练习的运动量、强度、重复次数、间歇时间和间歇方式。

　　(2) 耐力肌有力量性的特点，增加力量练习的次数是发展肌肉耐力的一个有效方法。

　　(3) 耐力训练练不仅是身体力面的训练，也是意志品质的培养过程。