大众id.4价格-大众id4价格及图片报价

1. 大众id4电池是终身免费更换？
2. 大众纯电车型ID.4有何亮点？
3. 一汽大众id4充电充到多少好？
4. 大众ID.4 CROZZ有哪些优缺点？

大众id4电池是终身免费更换？

根据销售的合同规定，大众id4电池是实行终身质保的，相当于说在车辆的使用期限内，凡是电池质量问题，只要不是用户自己的原因造成的故障，都是可以有厂家免费维修，或者免费更新的。

根据最新的该厂销售车辆政策，大众id4电池不是终身免费更换，而是***取电池免费保修八年，也就是说在八年里边电池出现问题，有厂家负责更换或者修理，八年之后，免除保修的责任，需要用户自己出钱维修了。

大众id4电池不是终身免费更换

上汽大众ID4X新出的购车政策：三电可以终身质保。而老车主只有8年16万公里三电质保，相对新购车主大幅缩水。且上汽大众并没有提出任何补救措施，老车主无法享受三电终身质保，车辆残值大幅下降，用车体验极差。强烈谴责上汽大众这种割老车主韭菜的行为，要求给老车主提供三电终身质保

大众纯电车型ID.4有何亮点？

眼看着国产特斯拉model 3在国内卖得风生水起，老牌传统车企大众表示不能坐以待毙。在高端电动车市场，有保时捷的taycan与特斯拉的modelS奋力角逐，可是在30万元左右的中端市场中，大众似乎还是一片空白，于是大众ID.4就在这样的背景下推出，与model 3正面交锋。

纯电动MEB平台

大众ID.4是基于大众最新的纯电动车平台MEB打造，这一点上多多少少与taycan有点渊源。不仅如此，ID.4也是第一款国产化的纯电动汽车，第一个走出上汽大众的生产线。

既然是纯电动新车型，大众ID.4在外观设计上完全摒弃了大众老一套的套娃设计，因为电动车与汽油车对于风阻有不同的要求，封闭化的设计能给大众ID.4带来0.28的超低风阻系数，给续航带来更加出色的表现。

没了套娃设计的大众还挺好看

造型新颖的大灯用LED的灯带相连，贯穿整个大众ID.4的前脸，视觉横向张力更加突出。不得不说，脱离了大众传统的设计元素的新车型挺好看的。大灯下方的进气口并不是为了电机和电池部分的散热，而是通过长长的导风口把新鲜的冷空气引流到刹车处，目的是给刹车散热。纵观整个前脸设计，无处不在的年轻化最让人印象深刻。

车身侧面的腰线从车头往后延伸到车尾部开始上扬，看上去十分运动，这样的设计手法让后挡风玻璃面积就会受到压缩，有点溜背SUV的意思，低风阻的五幅轮毂进一步为续航“锦上添花“。流行的贯穿式LED尾灯让大众ID.4看起来更加精致，与前脸的LED灯带相呼应，整体感更强。

虽然大众还没有给出内饰的设计图案，但是主打科技化的主题是不会变的，全液晶的仪表和中央大屏，911似的电子换挡机构，这一次科技化的元素或许不再缺席。

555公里的续航日常使用没有后顾之忧

在电池组和动力方面，大众ID.4将依据不同的配置配备多种模块化驱动组件，并有后驱和四驱可选。后驱车电机的最大功率150kW，峰值扭矩310Nm；四驱车型将搭载两台电机，最大功率225kW，峰值扭矩450N·m。WLTP下的续航里程达到了555公里，应付一般家庭的日常出行应该是没有问题的。

据悉，大众ID.4将率先在中国、美国和老家欧洲上市，在我们国内，大众ID.4的竞争对手不仅是大红大紫的特斯拉model 3，还有一众兴起的新势力造车集团。在过去的两年里，大众在中保研的阴影下遭受重创，这样一款不算特别有两点的纯电车型真的能够与Model3抗衡吗？虽说还没看到结局，但车迷们的内心又似乎早已有了答案。

一汽大众id4充电充到多少好？

一汽大众id4充电充到80%好。

1.

建议充到80%,对电池好。但实际使用中总觉得太麻烦了,充到100%到底有多大不利影响

2.

2,大众ID.4 CROZZ4s建议不用快充,电桩安装师傅也建议。但实际上快充的影响究竟有多大呢?那么多充电站基本都是快充,那没法慢充的车子不都恼火得很。

大众ID.4 CROZZ有哪些优缺点？

大众ID.4 CROZZ是一款电动SUV，下面是它的一些优缺点：

优点：

1. 零排放：作为一款电动车，ID.4 CROZZ没有尾气排放，对环境友好，符合环保意识。

2. 长续航里程：ID.4 CROZZ配备的电池容量较大，可以提供较长的续航里程，使得长途旅行更加便利。

3. 宽敞舒适的内部空间：ID.4 CROZZ***用了紧凑的车身设计，但车内空间得到了充分利用，提供了宽敞舒适的乘坐体验。

4. 先进的科技配置：ID.4 CROZZ配备了丰富的科技配置，如智能驾驶***系统、多功能触摸屏和语音控制等，提升了驾驶的便利性和乐趣性。

缺点：

1. 充电设施不够完善：目前在一些地区，充电设施的建设还不够完善，给电动车充电可能不够便捷。

2. 价格较高：作为一款新能源车型，ID.4 CROZZ的价格相对于传统燃油车辆来说较高，可能超出一些消费者的预算。

3. 充电时间较长：相比于加油时间，电动车的充电时间相对较长，这可能对一些长途驾驶需求的用户造成不便。

总体来说，大众ID.4 CROZZ是一款功能丰富、环保的电动SUV，但充电设施的不便和价格相对较高是需要考虑的因素。在选择购买前，建议您根据个人需求、地区充电设施等因素进行综合考量。

大众ID.4 CROZZ是一款纯电动的新能源汽车，以下是它的一些优缺点：

- 优点：

- 外观设计：***用新能源设计风格，整体时尚年轻，细节到位。

- 内饰配置：以简洁时尚的设计风格为主，配置丰富，***用全新数字化座舱布局。

- 空间表现：轴距达到了2765mm，后排空间充裕，后备箱容量为512L。

- 驾驶体验：底盘***有大众燃油车的基因，开起来不会像其它新能源汽车一样陌生。

- 动力表现：搭载最大功率为125kW的电动机，前段加速乏力，中后段加速动力响应及时。

- 缺点：

- 内饰用料：整体用料和做工一般，***用较多硬塑料材质，塑料感较重。

- 车机系统：响应速度较慢，自带苹果CarPlay。

- 乘坐体验：高速行驶时胎噪较大，减震不够好。

- 车窗按键：前后窗切换时需要按一下按键才能切换。

总体而言，大众ID.4 CROZZ是一款不错的纯电动汽车，具有时尚的外观和丰富的配置，但也存在一些不足之处。在购买汽车时，建议结合个人需求和喜好进行选择。