12月16日,蔚来ES8创始版正式上市。售价44.8-54.8万元,会有人买吗?
我觉得萝卜青菜,各有所爱。这款车优惠补贴我下来在20-30多万,肯定会有人买。但是卖得会好不好,要就给市场决定。我个人感觉20-30万之间的纯电动车还是有人买,但我不喜欢也不会去买这车,因为续航太短。号称综合路况355公里,实际应该在200多公里。然后就是充电麻烦,不是到处有快速充电桩,而且快速充电都要1个多小时。要是实际续航在600公里及以上,快充很方便,也许我会考虑。
高端的定位,超乎想象的体验?
先说结论,蔚来是第一个摆脱了低端形象的国产电动车品牌,ES8是目前国产电动车中定位最高端的产品。是的,没有之一。基准版车型补贴前44.8万,是什么支撑了这样的定位和售价呢?
7座大SUV,NEDC工况续航355km,0-100加速4.4秒,70kwh电池,丰富的ADAS功能,智能网联。这些已经被大家列举了一遍又一遍,可是这些参数可以直接反映用户体验吗?当然不能。
就像李斌说的,用户只会为体验买单。
蔚来车子的价值,很大程度上体现在他们要构架的“电动车生态圈”里面,也就是大量免费or低廉的高端增值服务。比如说1100座换电站与1200辆充电车(至2020年),这两个项目对蔚来品牌的资金消耗是巨大的,甚至决定了蔚来品牌未来的存亡。
他们的承诺是打造“比汽油车更好的用户体验”,在电池技术瓶颈未突破的前提下,想要达到李斌说的“汽油车能去的地,蔚来都能去”,那就必须派一辆充电车跟着ES8车主进藏了……从蔚来服务体系的诚意来说,这性价比比特斯拉高了去了……
而前面也说到了,蔚来的目标用户是一二线城市的精英群体,能掏四五十万买车的人,自然不缺钱。
对这些人而言,体验更重要,服务更重要,他们有很大的去付更多的钱,享受更好的服务。
而随着这批车主的成长,蔚来车主将成为一种代表“都市新贵”的身份与地位的象征。
后续将会有人为了获得这种社会认可为去买蔚来汽车,不过那是后来的事情了。
首先,换电站的成本非常贵,特斯拉的换电站成本为50万美元;其次需要为车型配置车型备用电池,这些都是高昂的成本,而蔚来打算在主要城市建设至少1100座换电站,这基本上是个天文数字了。
其次,因为每家电池设计不一致,所以蔚来斥巨资建立的换电站只能自己用,那些一厢情愿的认为蔚来会制定电池标准然后其他车企来follow的可以洗洗睡了。
最后,如果后续电池与当前ES8电池设计不一致,则也需要准备同样数量的电池,同样的,如果蔚来有3款不同配置的电池,则需要准备3倍的电池以供更换,我相信这也是为什么ES8的续航里程只有一种的原因吧。
售价接近/超过30万的国产SUV,一只手就能数得过来:红旗LS5那台坑纳税人钱的玩意不算,所以就只剩下北京BJ80和比亚迪唐这两台了。BJ80模仿奔驰G级,什么核心的都没学到,月销小几百这事倒是学稳了;比亚迪唐最近一年如强弩之末,销量一个劲往下冲,归根到底还是4.9秒噱头在各大电动车猛将面前已显式微。
奶茶妹镇楼
与传统车企依靠4S销售不同,互联网车企一定会把这个销售过程以及与用户的关系牢牢攥在自己手里。以蔚来为代表的互联网车企,以后会利用这样的优势,做什么样的增值服务?我觉得蔚来必定会走卖车+服务的双重盈利模式。至于具体的玩法,也是个很有意思的话题,我们拭目以待。
蔚来跟MBA总裁班的路子是差不多的,你不会认为他们就是来做学术研究的吧(买豪华车开),毕竟这里头还附加了“高端***整合”的品牌附加值,各界的知名人士,比如雷军、刘强东、马化腾、李想等等的ES8车主们,进入这个教室(用车圈子)是可以得到大于课堂内容本身的利益加成的,这时候你跟他们说主动式空气悬挂、全铝车身、4.4秒破百,不觉得幼稚么?
蔚来汽车又降价了吗?
目前来看,蔚来ES6的官方报价并没有出现降价的迹象。不过,随着市场竞争的加剧和新能源汽车政策的不断推进,未来蔚来ES6的价格或许会有所变动。同时,消费者还可以关注厂家的促销活动或线上购车优惠,以获得更为实惠的购车体验。总之,未来蔚来ES6的价格走向,仍需密切关注市场动态。
截至当前时点,蔚来汽车并未官方发布官方的降价公告。但是最近有关蔚来汽车的降价消息却不断传闻不断,让人疑惑不解。据了解,近年来中国国内汽车市场竞争激烈,各个车企为了争夺市场份额,纷纷***取低价策略聚拢消费者,而蔚来汽车是否会再次降价还需等待官方正式的消息确认。也许购车者可以耐心等待,留意相关的官方信息,以选择更适合自己的购车时机。
蔚来汽车又降价了,蔚来汽车在2023年6月12日宣布全系车型起售价减3万元 。例如,蔚来ET5经调价的整车购买价格降至29.8万元,新款ES6价格降至33.8万元 。此外,蔚来还调整了新购车首任车主的权益,如整车6年或15万公里质保等,同时,免费换电补能不再作为标准用车权益 。
蔚来汽车是哪个公司的?
1、蔚来汽车属于上海蔚来汽车有限公司。
2、介绍:蔚来(NIO)是一家全球化的智能电动汽车公司。蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
企业标识:NIO取意ANewDay(新的一天)。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo由象征着开放、未来的天空,以及象征着行动、前进的道路组成,诠释了蔚来NIO的品牌理念
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