皖南青藏线旅游攻略有哪些？
皖南，青藏线，两条不同的线路。
皖南，可以去看看歙县古城，新安江十里画廊，沿途有很多村落都值得停留。如果有兴趣还可以去黄山等地方。
皖南一路上也有很多好吃的，看见想去的村子进去看看，遇见不错的山水，停留下来。
青藏线可以一路玩儿过去。青海湖,海西,敦煌,格尔木,安多,那曲,拉萨,山南,林芝,昌都,甘孜,雅江…………太多地方可以玩儿了。
重庆—川藏北线进，新藏线出，有什么攻略？
1、重庆到西藏***，应如何规划线路呢？
重庆到***，应选择“川进青出”的线路，也就是说，从318国道川藏线进入******，而后沿109国道青藏线返程。
去程：从重庆出发，经过成都、雅安、康定、雅江、理塘等地，最终到达***。全程2400余公里，约用时8~10天，日均行驶250~300公里。
回程：***出发，经过那曲、格尔木、可可西里、青海湖、西宁等地，最后回到重庆。全程3500公里左右，用时约用时8~10天，日均行车350~450公里。
2、去***旅游，为什么要选择“川进青出”的线路，还有其他线路吗？
自驾***旅游，有五六条线路可以选择。之所以要“川进青出”，是因为318国道川藏线比其他线路的海拔变化更为循序渐进，最易使人接受，且318国道川藏线是所有入藏线路中最美的。
从青藏线回程，则是考虑到了不走回头路，同时亦可参观到“纳木错、唐古拉山口、可可西里无人区、茶卡盐湖、青海湖”等著名景点，一举两得。
川进青出示意图
3、318国道川藏线都有哪些景点，需要绕路吗？需要多少钱的门票？
318国道川藏线沿途的著名景点有：泸定桥、海螺沟、折多山、新都桥、贡嘎雪山、稻城亚丁、怒江七十二拐、然乌湖、米堆冰川等50余个景点。
其中大多数景点都不用绕路，且免费参观，直接在318国道公路旁即可欣赏。需要门票的景点：泸定桥10元，海螺沟90元、稻城亚丁350元，米堆冰川50元，雅鲁藏布大峡谷290元，巴松措180元。
需要绕路的大景点，比如稻城亚丁：位于318国道途径的理塘县约250公里，门票350元，其景区内有珍珠海、牛奶海、五色海等景点，建议花2天时间游玩。
濮阳到***自驾游最佳路线？
濮阳到***的自驾游路线有多种选择，以下是一条常用的路线建议：
濮阳出发，沿G107国道向西行驶，经过郑州、西安，一直到兰州。
在兰州，可以选择继续沿G109国道向西，经过青海湖、格尔木，最终到达***。
从***出发，可以选择继续向西，沿G318国道前往林芝、日喀则等地，游览雅鲁藏布江大峡谷、珠峰大本营等景点。
从日喀则出发，可以选择继续沿G318国道向西，经过那曲、阿里，最终到达***的最西端——措勤。
在措勤可以选择返回或者继续向西，进入印度或尼泊尔。
需要注意的是，自驾游前往***需要考虑以下几点：
路况和海拔：***地势复杂，部分路段海拔较高，需要注意适应高原反应和车辆的适应性。
交通规则和限速：了解当地的交通规则和限速要求，并严格遵守。
油料和食宿：在***部分地区油料和食宿条件相对较差，需要提前做好准备。
特殊许可证：自驾游前往***需要办理相关的特殊许可证，包括进藏证和车辆通行证等。
在自驾游前往***之前，建议提前做好详细的行程规划和准备工作，并确保车辆的安全和可靠性。此外，根据个人的时间和兴趣，可以适当调整路线和景点的选择。祝您旅途愉快！
车友一行人想去***自驾游走滇藏公路国道214线路最好。
滇藏公路(214国道)从云南景洪开始，穿过横断山脉地区的原始森林，横跨***江，穿过百芒雪山和洪拉山，经过芒康，左贡，***昌都，吴起镇，达到在青藏多普玛边界，到达兰州甘肃，***自治区803公里。
***下关至芒康段，与川南藏区公路(318国道)相连。滇西威红拉雪山和白马雪山冬季存在雪阻现象。
红拉山海拔4446米，一路走到红拉山，整个人头晕目眩，应该有点高原反应，但一路包车也无法撤退，只好坚持上路。
在这里，导游说有金丝猴，但能看到金丝猴的样子要靠运气。
克服高反，我们必须要有坚强的精神。走了几步，我上气不接下气。就是去了山上，可能见不到金丝猴，大家一致同意往前走，金丝猴就有机会再见到了。保护区的环境很好，道路也很好。
进藏行程怎么安排才好？
很多人进藏会选择川藏线318或者青藏线109进藏。
318川藏线- 从成都到***2142公里，沿途平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。是名副其实的“中国景观大道”
第一天：从成都-雅安-泸定-康定-新都桥
晚上住新都桥，全程439公里，需要翻过二郎山（海拔2170）和折多山（海拔4298）
新都桥的海拔是3630，在这里有些人会出现高原反应，头痛、气短等，如果比较轻微的建议在这里住一两天适应一下再往下走，如果出现休克昏迷等比较严重的症状则建议立刻返回成都。
新都桥被誉为摄影天堂，每到10月，柏杨叶变黄的时候就会有众多摄影爱好者专门来这里拍摄。如果喜欢摄影的朋友，千万不要匆忙赶路。
第二天：新都桥往北沿S215约36公里到塔公草原，再往北27公里可以到八美镇，沿途有特色***居、金顶寺院、草原、刻满藏文的巨大鹅卵石、高山草甸、在牧场里吃草的牦牛，还可以看到雅拉雪山、如果运气好的话可以看到蜀山之王-贡嘎雪山。
第三天：从新都桥-雅江-理塘-巴塘
经过新都桥的休整适应，一般都不会再有太明显的高反症状了。
这一天你将翻过4座海拔4000+的垭口
高尔寺山（海拔4412）剪子弯山（海拔4659）卡子拉山（海拔4429）海子山（4685）
全程382公里，住巴塘（海拔2580）
这一天路上不必太赶时间，路上会经过毛亚大草原和海子山姊妹湖。都是川藏线上很有代表型的风景，并且都是免费的。如果运气好还可以看到格聂雪山（海拔6240）
第四天：从巴塘-竹巴笼-芒康-左贡
全程258公里，将翻越宗巴拉山（海拔4170）、拉乌山（海拔4338）、觉巴山（海拔4338）、东达山（海拔5008）
从巴塘出来不远就是竹巴笼检查站，建议早点出发，因为这里需要排队放行。
过了检查站往右过桥就进入***地界了，刚进入藏区的这一段路况较差，有些路段被***江水冲毁，只能单车通过，有些地方还会有山石掉落。必须格外小心驾驶。
左贡（海拔3877)，一般来说经过这几天的高原适应对这样的高度已经没有太大问题了，有可能到左贡的时间还很早，但是个人建议不要再赶八宿甚至然乌。原因有两点：
1.往八宿就要翻业拉山（海拔4658）下天路72拐。如果急急忙忙的赶路，非常不安全，
不如今天休息好，明天慢慢看慢慢走。
2.藏区旅游旺季，住宿紧张，很多客栈旅馆早早的就满房了。太晚到达目的地将需要花费很多时间在找住宿上，所以尽量不要赶路赶太晚，早早安顿。
第五天：从左贡-邦达-八宿-然乌
全程288公里
邦达出城后开始盘业拉山（海拔4658）过垭口后就能看到之前说的“天路72拐了”。它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。即使常在川藏线上行车的老司机走这段路也得小心翼翼，驾驶员们称它为“绝望坡”
所以在你拍完照打好卡之后，请打起精神务必注意安全。
之后将会经过怒江峡谷
住然乌湖（海拔3960）
川藏线有三个地方最值得停留，1.新都桥。2.然乌湖。3.林芝。
为什么之前不建议再赶八宿，另一个原因就是我们将会在然乌湖住下，从左贡到然乌288公里完全不赶路、无压力。
然乌湖是一个因山体滑坡堵塞河道而形成的堰塞湖，它就紧靠着川藏公路。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。雪山、瀑布、湖泊、倒影、这不就是你想要的美景吗？
第六天：可以去然乌湖附近的米堆冰川或来古冰川（去一个就可以了），米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，常年雪光闪耀、景色神奇迷人。来古冰川为世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源头。
第七天：然乌湖-波密-通麦-鲁朗-林芝
全程355公里，这一天的风景完全不同于前几天，周围全是茂密的原始深林，山坡上随处可见各种野花。林芝被称为***的江南，每年3-4月还会举办桃花节。
第八天：林芝周边景点
如果你来的季节没有桃花，也不要紧，还可以去看南迦巴瓦和雅鲁藏布大峡谷，还可以去巴松措。
第九天：八一镇-工布江达-米拉山-墨竹工卡-***
全程约400公里，可以走林拉高速，也可以走老318，老318路况肯定不如高速好，但是如果走高速穿隧道的话将错过川藏第一垭口-米拉山（海拔5013）。这就要看你自己是什么打算了。
到达***-川藏线进藏行程到此就结束了
为了方便阅读,简单归纳一下日程安排：
D1.成都-新都桥（439公里）
早点出发，如果遇到天气或者堵车等情况来不及翻折多山，可在泸定或康定住一晚
D2.新都桥玩一天，适应下海拔。可到塔公草原和八美玩玩。
D3.新都桥-巴塘（382公里）
巴塘（海拔2580）前面一站是理塘（海拔4014），海拔高，不建议住在理塘。
D4.巴塘-左贡（258公里）
D5.左贡-然乌（288公里）
D6.去冰川玩一下
D7.然乌-林芝（355公里）
D8.林芝周边景点玩一天
D9.林芝-***
如果赶时间的话，D2\D6\D8可自己取舍，川藏线路窄、弯多，不要赶夜路、不要疲劳驾驶。既然出来玩了，踏踏实实的玩，赶路不安全也会留下很多遗憾。
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下面说一说青藏线109进藏
先来说一下青藏线和川藏有什么不同，
青藏线平均海拔4000米以上，有些住宿城镇海拔在4500以上，没有经过高原适应就去这种地方轻则头痛耳鸣，重则有生命危险。
而川藏线则不一样，川藏线上也有5000米的垭口，但是那仅仅是垭口的高度，下了垭口大多数是在2000-4000海拔之间。
进藏的货车大多是走青藏线，所以经常堵车，而且一睹就会很久很久。因为海拔高的缘故，即使盛夏季节晚上也会结冰，如果被堵在车里过夜，绝对不好受。
另外还有一点，风景相对单一，当然这方面不好说，也有人喜欢那种寸草不生的苍凉。
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