新时代汽车评测_新时代轿车

本文目录一览：

• 1、车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?
• 2、欧拉R1是新时代的产物,介绍欧拉复杂的网络功能、免费期间
• 3、操控舒适智能一个不落,新时代的豪华车就像智己LS6这样子
• 4、全顺新时代对比依维柯

车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?

到了德川幕府末期，不满幕府制度的武士都在自己的刀上刻上村正，以希望凭借村正“妖力”亲手斩杀幕府将军。因此，妖刀在日本文化中，有着斩断禁锢，突破封锁之意，这与小鹏P7的定位颇有相似之处。

Model 3是一款中型轿车，Model 3的舒适性和空间都是比不上小鹏P7的。如果最近想买特斯拉Model 3，可以去看一下小鹏P7。

小鹏P7还搭载了与保时捷工程、***埃孚（ZF）联合开发的CDC智能主动减震系统。对于一款性能卓越的轿跑车型来说，小鹏P7跑得快，更要停得稳，称得上是底盘第二好的车。虽然外界可能还会有点质疑，但我觉得P7或许还真能跟Model 3或者S battle一下的。

欧拉R1是新时代的产物,介绍欧拉复杂的网络功能、免费期间

大家都知道咱们打开车门需要网络验证，远程空调也是网格功能，通过网络可以实再很多功能，所以欧拉R1是基于网络功能的新时代汽车。 欧拉R1网格功能分为基本服务功能，这项功能是自买车开始算起五年免费时效，基础服务功能包括手机开门功能。很多人不适应这种手机开门功能，但用习惯了还是比机械钥匙好用的。

欧拉R1的科大讯飞软件，虽然不是很完善，但给欧拉提高了一个档次，科技感很强。 当然，使用欧拉R1讯飞软件必须要有网络***，听说长城给用户的***网络的期限是一年，到期后由用户续费。我买车的时候，跟4S店员打听了一下，过期后是每年交400块钱。总体来说费用不高。

此时，意外的惊喜降临了，突然发现市面上有一款长城欧拉r1，第一次见到她，大概是在六七月份，路上一闪而过，然后上网找到了此车，价格竟然只有预算的一半，赶紧联系了当地的4S店，之后的过程就不详述了，总之试驾过之后，就确定是她了。剩下的就是挑选颜色和车价的问题。

欧拉R1，这款全新的电动汽车，为其用户提供了颇具吸引力的保修支持。其电池组享有长达八年的质保期，或者行驶里程达到十五万公里，如果不幸出现故障且电池性能下降超过20%，车主无需担忧费用问题，可以免费进行更换。

欧拉R1还有一个很棒的功能就是车子自带4G车联网，停在停车场或是室外都可以通过导航精准找到车辆，还可以通过车联网远程遥控开启车子的空调，夏天来了这个技术将会非常实用。

第二个细节是什么呢，就是欧拉R1的后排座位，欧拉R1的后排座位可以直接放倒放平，放平以后可以储存很多东西，这个小细节我开始还是没有想到的，直到有一天，因为我看到了欧拉R1的说明书，这我才知道，欧拉R1还有这么多小细节。

操控舒适智能一个不落,新时代的豪华车就像智己LS6这样子

1、事实上，智己LS6的操控表现也十分有惊喜，前双叉臂、后五连杆四轮独立悬架结构，搭配天纳克旗下的蒙诺高端减震器，既能给予它豪华车水准的舒适性，又能在激烈驾驶当中产生出色的操控表现，快速过弯时依旧保持稳健的车身姿态。

2、可以看得出来，在这场主要围绕智能驾驶展开的技术发布会上，智己LS6新车频繁被提及，这既是对新车的预告，同样也是把新技术赋能到具体产品的一种落地，证明没有人在说大话。

3、智己LS6独创了的雨夜模式，能将周围环境完整的显示在智慧屏上，包括道路、车辆、行人以及静止物体，而且还能准确显示路线、距离等等信息，如果迫不得已需要雨夜出行时，智己LS6就是你的“守护神”。

全顺新时代对比依维柯

1、相比之下，依维柯***之旅凭借其非承载式车身和卓越的地盘强度，在应对复杂路况和重载挑战时展现出非凡的稳健。它能轻松处理各种困难情况，为乘客提供了宽敞且舒适的乘坐环境。总的来说，江铃福特新世代全顺和依维柯***之旅是各自的领域佼佼者，各有其鲜明的特性与优势。

2、反观全顺新时代的操控、噪音和舒适性都是轿车级别的，我也很庆幸那次去唐古拉山拍摄我们拒绝了使用更便宜的***，选择了全顺新世代。再说质量和使用感受，依维柯给我最大的优势就是能拉重活，毕竟非承载车身，当初意大利援建生产线上保留下来的动力总成、变速箱还都是不错的。

3、总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低，是否与选择的价值只需要看价格。但如果打算把轻客当作轻客使用，建议选择新世代全顺。