汽车火车轮船货运运输成本?
道路货车、火车、水运、航空是我们常用的货物运输方式,但由于各种运输方式的运输成本不同,导致各种运输方式所承担的货物运输的种类和需求也是不一样的。
从运输成本来说,航空运输最高,道路货运其次,第三是铁路运输,最便宜的是航运,也就是我们所说的船运。一般对时间要求不高,但对成本非常敏感的大宗货物都是通过船运或者铁路运输来实现的;而对时间要求较高,且对成本相对不敏感的货物,大多都通过道路货车来运输;对于小批量、高货值、高时间要求的货物,很多是通过民航运输来实现。
铁路运输和汽车运输费用哪个贵?
铁路运输:提货费(铁路公司派车去你公司提货到货站) 运输费(起运火车站到目的地火车站的费用) 送货费(目的地火车站到收货人工厂的费用)公路运输:门对门运费(一辆车从你公司提货并直接运到收货人公司)长途部分肯定是铁路比公路便宜,但铁路运输分成了三个环节,每个环节都要赚你一笔钱,且每个环节都要担务时间.而公路运输虽然长途部分比铁路贵,但提货和送货基本不赚你的钱,合起来算铁路不一定比公路运输便宜.当然,如果距离足够长(如上海到重庆)这样,铁路的长途便宜的优势就显示出来了.铁路有国家任务,碰到特殊情况,如去年四川地震,他会把你的货仍在一边,空出车皮来运救灾物质,我就碰到过这种情况.而公路运输或许会因为路上原因担务几天,但决不会把你的货放一边不管.在发达国外,一般1000公里以上都用铁路运输,而在中国1700公里以上用铁路运输才休现铁路的优势,主要原因是中国铁路还不够发达.这也是中国物流费用高的主要原因.但去年年底,铁道部出台了一个3万亿的铁路建议***.预计三年后我国铁路运输将大大改观
求指教,铁路运输费用的计算方法?
按照铁路运价规则,货物运输分整车和零担,运价号不同。
运输费用包括运费和杂费。
运费有三块:1整车每吨运价=基价1+基价2*运价公里;2电气化附加费=费率*计费重量*电气化里程;3铁路建设基金=费率*计费重量*运价里程。
杂费包括取送车费、表格费、印花税等零七碎八费用及装卸费,有专门计费标准,可以买本运价规则看看,装卸费也有规定费率。
比如煤属4号整车费率:1基价1=10.5元/吨,基价2=0.0537元/吨公里;2电气化费率整车=0.012元/吨公里;建设基金费率整车=0.033元/吨公里.整车为60吨/车。
具体的可以到港港通网上面咨询,也可以查到价格
火车托运费用价目表?
火车行李托运收费标准: 火车托运行李每件的最大重为50千克。体积以适于装入行李车为限,但最小不得小于0.01立方米,行李托运应随旅客所乘列车运送或提前运送。 根据产品类型及服务时效区分价格,***用“首重+续重”的计费模式。
标准服务价格标准参考:首重23元+续重10元/公斤;
特惠服务价格标准参考:首重18元+续重6元/公斤。
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