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理想最贵的车型？
理想目前最贵的车型是理想L9。李想本人认为自家的新车理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”。
理想L9目前只有一款在售车型，市场指导价格45.98万元，定位全尺寸SUV，车身长宽高分别为5218*1998*1800mm，轴距3105mm。增程式新能源汽车不需要购置税，落地价格大约50万出头，还不到奔驰GLS、宝马X7等车型的一半，这个价格看上去就很颠覆。
理想电池租赁方案？
“电池0首付，7年0利率，月租952元起”“电池租赁***，下订至高立减6万”……面对各式各样的电池租赁方案，年底打算买车的李澎（化名）犯了愁。
（图片来源网络，侵删）
刚参加工作不久的李澎，看上了一辆官方售价接近16万元的合资品牌纯电动汽车，但其手头并不宽裕，不过，销售人员推荐的电池租赁方案让他有点儿心动。“如果选择***用电池租赁的方式购买，购车费用可以减少6万元，每月只需要支付1000元电池租赁费用，这样算下来不到10万元就能提一辆车。”李澎说。
《每日经济新闻》记者调查发现，眼下已经有越来越多的汽车品牌推出了电池租赁方案，有的甚至打出“半价购车”的宣传语。比如，某自主品牌针对旗下车型推出的电池租赁***，“下订立减10万，首付最低2.2万”，而这款车的官方最低售价在22.96万元。
对购车者来说，选择电池租赁这样的购车方式似乎降低了购车成本，但事实真的如此吗
（图片来源网络，侵删）
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